ACHTUNG
Keine Politik. Reiner Vergleich mit meiner limitierten Erfahrung. Dennoch interessant.
Deutschland
Kurzer Recap:
- Die Bahnsteige sind frei zugänglich, sodass man direkt dort auf seinen Zug warten kann.
- Die DB verkauft Tickets immer separat von der Sitzplatzreservierung.
China
In China wird das anders gehandhabt:
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Bahnsteige sind nicht frei zugänglich. Stattdessen, warten alle Passagiere im Bahnhof/Terminal darauf, den Bahnsteig betreten zu dürfen. Jeder Passagier wird beim Zugang direkt (meist mittels Gesichtserkennung oder seltener Personalausweis) kontrolliert.
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Eine Sitzplatzreservierung ist standardmäßig im Ticketpreis inbegriffen. Soweit ich weiß, gibt es auch Tickets ohne Sitzplatz, aber das scheint kaum genutzt zu werden.
Dieses System lässt sich am besten mit dem Boarding an Flughäfen vergleichen - vom Einsatz der Gesichtserkennung mal abgesehen.
Und sonst?
Als Passagier kann ich unmittelbare Auswirkungen feststellen:
- Die Sauberkeit auf dem Bahnsteig im Vergleich zu Deutschland ist enorm
- Man steht nicht lange in der Kälte am Bahnsteig, sondern wartet im warmen Terminal, auf den Zug
- In meinem speziellen Fall waren die Zugtoiletten sehr sauber, allerdings verbuche ich das als Zufall
- Anderes Land andere Sitten - in China könnte man als Europäer andere Mitreisende als nervig wahrnehmen: Es ist nicht unüblich das Handy mit Sound zum Anschauen von Videos, zum Spielen oder zum Telefonieren zu verwenden, auch wenn alle anderen mithören können (bzw. müssen).
Im Vergleich ignoriert aber ggf. ein paar Gedanken wert
- Verspätungen/Ausfälle gab es keine, auch nicht von anderen Zügen
- Sauberkeit, Sicherheit im Bahnhof: Bereits am Eingang zum Bahnhof muss man durch einen Metalldetektor. Am Eingang stehen Soldaten. Aufgrund von Terroranschlägen in der Vergangenheit ist das jedoch normal.
- Kosten fürs Ticket: Selbst im Fernverkehr ist das Reisen mit dem Zug in China sehr günstig
Zum Schluss ist mir noch auf der Rückfahrt von FRA nach NUE aufgefallen, dass die Züge kaum schaukeln. In Deutschland musste ich mich beim Laufen im Korridor konstant an anderen Sitzen festhalten, was in China (und auch nicht in Japan) der Fall war. Man spürt den Investitionsstau der DB förmlich.